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物流业将迎来“大考”

来源:宿迁市物流网 作者:admin 时间:2017-10-26 09:41

   “双11”将至,物流业将迎来“大考”,京东等电商企业在西安试水绿色物流,推广新能源货车。
  昨日,京东物流联手地上铁租车(深圳)有限公司举办的新能源交车仪式在西安举行,20台新能源物流货车首次在西北地区亮相,将投入到西安“双11”货物配送。
  昨日,20台以绿色节能环保为理念,车身上印有京东红的“东风凯普特EV350”新能源物流车成列停靠在航天基地京东大厦入口两旁。据了解,这批车辆续航里程可达240公里,有效载物空间18.6立方米,每次大约可装载500单货。主要用于从仓库分拣中心到市区配送站点及大宗客户直送业务。
  京东物流西北区副总经理马梅芳介绍,绿色物流以“绿色节能、高效智能”为发展理念,以“科技创新”为驱动,全方位打造“时效、环保、创新、智能”的绿色物流体系;从商品的仓储、运输到配送,真正实现电商模式下的“一件商品的绿色旅行”。
  记者了解到,目前普通柴油货车每百公里油耗至少11升,按照日均行驶200公里计算,如果采用新能源电动车,一辆车每年将至少减少5.84吨二氧化碳的排放量。新能源车在城市运输中,不仅绿色环保,还能降低企业运营成本。
  “通过打造 轻运营 模式为物流快递企业降本增效,从而提高配送效率、加强数据监控,加快快递物流行业的转型升级。”地上铁华西大区总经理于勇表示,此次战略合作,既响应了国家发展绿色新能源的号召,也为行业树立了合作示范,同时推动了西安智慧物流城市建设。
  今年“双11”,电商运输方面启用新能源电动货车的同时,电子面单也已经普遍运用到快递行业。此外,京东从自主研发环保包装新材料、电子签收、回收利用等各个方面入手,将环保理念贯穿到整个物流细枝末节。 你还记得收到多少快递盒不?如果不用纸盒子,你觉得哪种材质的快递盒子更环保?因快递纸箱瓦楞纸等原材料价格持续上涨,各种包装物在快递企业营收成本中的占比12%—15%。今年“双11”来临前,电商们试水绿色物流,共享快递盒、循环包装袋、百分百可降解快递袋……诞生了(10月25日《三湘都市报》)。
  国家邮政局统计数据显示:去年中国快递业务量首次突破312亿件,相当于年人均快递使用量近23件。2015年,中国消耗了99.22亿个包装箱、169.85亿米胶带及82.68亿个塑料袋。其中,胶带的长度可绕地球赤道425圈。如果按照每个包装箱0.2公斤估算,这些快递就会产生包装垃圾400多万吨。而这一连串的数字背后,则是资源的巨大耗费甚至是巨大浪费,同时还有着对环境的影响和破坏,企业、电商、消费者等各方面支出成本增加。
  上述所有这一切,最后又会归结到一点,那就是如果因为快递包装造成的资源浪费、环境破坏、成本提高等问题不能得到及时有效的解决,将会对整个快递行业乃至电商行业的发展带来影响和阻碍。而要解决这些问题,既需要国家从法律与制度层面入手,也需要快递企业、电商方面的努力,当然也离不开消费者环保意识的提高、消费理念的改变。
  值得欣慰的是,近年来各方已经开始积极的行动,除了国家层面开始研究和制定出台一系列的政策来予以引导和规范之外,电商们的行动似乎更加迅速。就以今年即将到来的“双11”为例,电商们试水绿色物流,共享快递盒、循环包装袋、百分百可降解快递袋登台亮相。这些新的快递包装产品的出现,可以从不同的角度来解决快递发展过程中存在的多种问题,值得充分肯定。笔者认为,其中最具亮点的产品,就是“共享快递盒”。
  这种共享快递盒是一个方形的塑料箱,消费者签收后,快递小哥就会将它折叠起来,变成一块塑料板,带回仓库重复使用。官方数据显示,这种共享快递盒单个制作成本是25元,平均每周可循环6次,预计单个快递盒使用寿命可达1000次以上,单次使用成本0.025元。与传统的瓦楞纸箱相比,成本是其几十甚至是上百分之一。与此同时,共享快递盒产品也在升级换代当中,除了标准款和方便携带的可折叠款两种型号,采用新型材质,更轻便、环保、耐摔的共享快递盒也在加紧研发中。
  如此一来,电商和快递企业节省了购买瓦楞纸包装箱的成本,消费者也不用担心电商和快递企业会把增加的包装成本转嫁到自己身上而增加网购成本。最关键的是,各方的齐心协力,最终能够降低资源的消耗和浪费,推动了绿色快递的发展,这当然是符合快递行业未来的发展趋势和潮流的。