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投资建设物流标准化项目

来源:宿迁市物流网 作者:admin 时间:2017-11-29 13:26

   社会化服务推进模式。第三方物流企业、托盘运营企业依托服务供需两端的资源优势,引导客户从托盘自购向租赁转变,从仓库内部使用向带托运输转变,从企业自用向循环共用转变。中外运长航探索为客户统一租赁托盘,实现从原材料到工厂、工厂到仓库、仓库到客户及客户之间各环节循环带托,推动了联合利华、金佰利、苏宁、麦德龙等生产和商贸企业应用标准托盘。招商路凯、集保等托盘运营企业,提供专业的托盘租赁、调拨、回收、维修等服务,通过推动供应商、零售商改造仓储设施设备、优化流程等方式,推进托盘共用和带托运输,目前托盘运营总量已超过1000万块,租赁量提升60%以上,服务网点覆盖全国30个省(区、市),服务大型零售商、供应商近千家。
  平台整合推进模式。平台型企业发挥信息化优势,整合托盘供方、需方、运营方等各类资源,为用户提供开放式循环共用服务。山东临沂阿帕网络公司建设供应链平台“快托网”,整合托盘生产、租赁及服务企业资源,联通物流、商贸和制造企业,开展托盘身份认证,实现“一托一码”,探索托盘按需租赁、按时计费、按托计价、租赁关系在线转移的循环共用新模式。 全国物流标准化现场经验交流会在天津召开。记者从会上获悉,从2014年开始,商务部、财政部、国家标准委开展物流标准化试点工作,安排中央财政资金约40亿元,支持标准托盘使用、相关设施设备改造及运营服务体系建设,目前共确定了四批47个试点城市,已初步形成以京津冀、长三角、珠三角区域中心城市为节点,向中部及东北部辐射的全国物流标准化城市网络。商务部流通发展司司长郑文在会上表示,试点地区在政策上进行创新,对企业加强了引导,并形成了一批可复制可推广的经验模式。
  试点地区加强政策创新
  在创新资金使用方面,试点城市积极探索财政资金跨区域使用,带动物流标准化辐射周边地区。北京市商务委员会主任助理周腊全在会上指出,经过与商务部、财政部的沟通,突破资金使用地域范围限制,支持京津冀区域范围内投资建设物流标准化项目,符合企业运作的实际需求,取得了较好的实施效果。据周腊全介绍,在京津冀三地商务部门指导下,三地130余家企业共同发起成立了国内首家跨区域物流标准化联盟,该联盟为京津冀物流企业合作交流搭建平台,促进了区域供应链上下游企业一贯化运输及集约化运作。在此基础上建设京津冀“环首都一小时”鲜活农产品流通圈,推动物流标准化跨区域联动发展。上海市也建立了类似联盟。上海市商务委副主任刘敏表示,上海会同沿江9省市,发起成立长江经济带托盘循环共用联盟,依托区域合作机制,建设托盘循环共用服务网络,推进物流标准跨区域共享互认。
  商务部支持供应链上下游企业联合申报试点项目,打造特色优势产业链,因此,在项目管理方面也涌现了不少创新。湖北省黄石市商务委副主任王佳在会上分析,黄石创新标准化托盘循环共用,采取边探索、边实践和分步走战略,实行“一个单品试点、一个行业推行、一个区域覆盖”,以点带面,全域推开。2017年上半年,中国劲酒开展流通端省域黄石至武汉、跨区域黄石至广州以及华南分拨中心至深圳、佛山等五大区域中心的托盘运输。到下半年,托盘循环使用范围扩大到酒类食品饮料行业,托盘也实现了上下游企业间的流转和循环共用。目前,黄石已初步形成托盘循环“四向四线”循环共用体系。
  在创新监管服务方面,相关商务主管部门也做了经验交流。例如天津市商务委搭建了天津物流标准信息服务平台,并开设了标准搜索引擎、标准推送、数据统计分析等功能,成为集商贸物流、冷链物流等专项物流子平台、物流标准载体指标平台、物流企业运行平台及政府服务平台于一体的综合信息服务云系统。通过该平台实现试点企业定期报送托盘使用及物流标准化相关统计指标数据,并对数据实行自动审核和汇总测算,为政府监管提供数据依据、为企业发展提供技术支撑。山东省则出台《关于促进蔬果标准化周转箱循环共用的指导意见》,计划到2020年底,基本建成链接省内和京津冀、长三角地区的周转箱循环共用体系。
  形成四大模式可复制推广
  自2014年开始,商务部、国家标准委组织开展商贸物流标准化专项行动,以快消品、农副产品、药品、电商等领域为重点,以商贸流通、第三方物流、快消品生产、托盘运营、平台型企业为主体,协同推进物流标准化。目前为止已经形成了集团整体推进、供应链协同推进、社会化服务推进和平台整合推进四种模式。
  所谓集团整体推进模式,即集团企业整合内部资源,统一托盘采购、租赁、带托运输等业务,依托网点优势,实现全国托盘循环共用。例如华润万家,作为商务部第一批商贸物流标准化试点企业,该公司推行带托运输大循环计划,实现了全国总仓到区域仓、区域仓到区域仓、区域仓到城市配送中心、城市配送中心到超市卖场带托运输“四个100%”,收货效率平均提升3倍以上。
  华润万家物流总监周亮在接受国际商报记者采访时介绍说,华润万家在全国范围推进带板运输项目,公司成立带板运输专项组,由专人担任项目责任人及推进人,全国各区域物流部指定小组成员。同时公司与供应商展开推广洽谈,与项目实施各方签订带板运输协议,并为所有分拨中心提供全绿色通道服务,从送货预约、码头提供、专人收货、免检验收等流程上,全面支持带板项目。同时还提供回程带板运输服务,以整合运力,降低运费。
  供应链协同推进模式,即商贸批发企业、连锁零售企业、日用消费品生产企业通过托盘互换、统一租赁、建立联盟等方式,协同推进物流标准化。例如淄博市新星集团依托供应链上下游采购分销网络,在集团内部加强物流标准化建设的同时,为上下游合作企业免费提供标准托盘,为长期合作的基地农户免费提供周转箱,现已与46家厂商客户实现带托运输,物流费用节约50%以上。在100多家门店实现周转箱循环共用,月周转量达到3万次以上,破损率下降60%左右。